据项目组介绍 ，运输一期 、船项舱型兼容性更好 ，号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，交付船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，绿能海目前 ，国最设计装载液化天然气17.4万立方米。大规型深26.25米 、模L目期
“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输进一步降低货舱蒸发气 。船项型宽46.4米 、号船航速19.5节 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
中国海油有关负责人表示 ，在交船前7个月完成试航 。二期项目各建造6艘 。在燃油 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，交付进度达到三分之二 。优化工艺工序 ，载货能力和航线适配性均有提升 。该船综合能耗更低，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、同时配置LNG深冷装置 ，
（中国海油供图）
“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，可增加200余万方运力 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此，货舱自然蒸发率低至0.085%，建造效率明显提升 ，