可衔接多家大型仓储企业 。耗资地产开发商权责不清，千万协调二十余家产权方耗时数年 。英镑预计今年秋季完工 。闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。年英纽迟

延误根源是国高公路局 、服务沿线大型物流配送中心，速互

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，通枢通车后续规划审批 、耗资物流从业者批评规划统筹缺失。千万项目投入 5000 万英镑，英镑联络道 2025 年才动工，闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工，叠加地块拆分 、国高土地权属纠纷  ，速互地方议会 、

枢纽闲置长达七年 。

多年来货车只能绕行辅路 ，此类基建拖沓 、拥堵问题突出，造价超支已是英国交通建设常见问题，基建效率远低于欧洲多国。