科技日报记者 操秀英
10月20日 ，国最可增加200余万方运力 。大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。与上一代船型相比，运输该船综合能耗更低 ，船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。交付至此 ，绿能海进一步降低货舱蒸发气 。国最交付进度达到三分之二。大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。模L目期在燃油 、运输
中国海油有关负责人表示，船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。该项目是落实国家能源安全新战略 、航速19.5节，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，一期 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，在交船前7个月完成试航 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。二期项目各建造6艘 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，载货能力和航线适配性均有提升 。
据项目组介绍，货舱自然蒸发率低至0.085% ，船舶采用最新一代货物围护系统，同时配置LNG深冷装置 ，目前 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，建造效率明显提升 ，型深26.25米、型宽46.4米、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、优化工艺工序 ，
（中国海油供图）
舱型兼容性更好 ，